写真撮影付きドライブ体験 Photo Experience

予約は例外を除いて3⽇前までとなります。

三条京阪近くのオフィスに集合後、受付と簡単な説明を⾏い、約1時間の運転体験と写真撮影が始まります。特別な⾞を実際に運転しながら、その体験を写真として残していただけるプランです。
スタッフが流れを案内し、⾞と⼀緒に写るシーンや、乗り込む瞬間、運転席での写真、体験中の⾃然な表情などを撮影します。動画撮影ではなく、写真を中⼼に思い出を残せる内容です。
観光地を巡るのももちろん、京都の雰囲気の中で特別な⾞を運転し、その時間を写真として残す体験です。普段なかなか味わえない⾞との時間を過ごしていただきます。

撮影体験の流れ

1. 受付

ご予約時間の〇〇分前までに、指定のレンタルステーションへお越しください。
スタッフが受付を行い、参加者名・免許証などの確認をいたします

2. ブリーフィング

スタッフがその日の走行ルート・見どころ・安全上の注意点を丁寧にご案内します。
地図や写真を使いながら、休憩ポイントや撮影スポットの紹介も行います。

3. 簡単な講習

初心者の方も安心して楽しめるよう、実際に車を使って簡単な操作確認と走行練習を行います。
スタッフが同乗し、車間距離やカーブでの速度調整などをレクチャーします。

4. 出発

準備が整ったら、いよいよ体験スタート!
途中で写真タイムや休憩を挟み、各地の魅力を存分に楽しめます。

⾞両と料⾦

全ての体験は1時間の料⾦です。(全てガソリン台を含めた料⾦)

Nissan R32
Coming Soon
Nissan R33
36,000円
Nissan R34
Coming Soon
⾞両紹介

    Car list:01

    Nissan R34 GTR

    日産スカイラインGT-R R34は、1999年から2002年まで生産された伝説的なモデルであり、国産スポーツカー史に燦然と輝く存在である。R34は究極のドライバーズカーと呼ばれ、当時の先進技術と高い完成度で今なお世界中のファンを魅了し続けている。心臓にはRB26DETT型 2.6L 直列6気筒ツインターボを搭載し、電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」、そして電子制御サスペンション「スーパーHICAS」を備える。精密なハンドリングと圧倒的な加速性能を両立し、映画やゲームを通じて日本の象徴的スポーツカーとして世界的な地位を確立した。新車価格は当時としても高額であったが、現在では希少性と伝説的な人気から価値が高騰し続けている。

    車名
    Nissan Skyline GT-R R34
    乗車定員
    4名
    トランスミッション
    6速 マニュアル
    ハンドル
    右
    排気量
    2,568cc(RB26DETT 直列6気筒ツインターボ)
    最高出力
    520ps
    駆動方式
    ATTESSA E-TS 4WD
    燃料
    ハイオク
    全長×全幅×全高
    4,600 × 1,785 × 1,360 mm

    Car list:02

    Nissan R32 GTR

    日産スカイラインGT-R R32は、1989年から1994年まで生産され、「平成の怪物」と称される伝説的なモデルである。グループAレースにおいて無類の強さを誇り、国内外のモータースポーツで数々の勝利を収めた。搭載されたRB26DETT型 2.6L 直列6気筒ツインターボと、電子制御四輪駆動システム「アテーサE-TS」、さらに四輪操舵システム「スーパーHICAS」により、当時の市販車として類を見ない圧倒的な走行性能を実現した。その革新性と圧倒的な戦闘力からGTRブランドを復活させた象徴的な存在であり、現代のGTR人気の礎を築いたクルマである。現在もなお、日産を代表するスポーツカーとして世界中のファンから熱い支持を受け続けている。

    車名
    GT-R R32
    乗車定員
    4名
    トランスミッション
    5速 マニュアル
    ハンドル
    右
    排気量
    2,568cc(RB26DETT 直列6気筒ツインターボ)
    最高出力
    420ps
    駆動方式
    ATTESSA E-TS 4WD
    燃料
    ハイオク
    全長×全幅×全高
    4,545 × 1,755 × 1,345 mm

    Car list:03

    Nissan R33 GTR

    日産スカイラインGT-R R33は、1995年から1998年まで生産された第9世代スカイラインをベースとするハイパフォーマンスモデルである。歴代GT-Rの象徴であるRB26DETTを搭載するが、本車両はチューニングによってRB28に換装され、さらにシングルターボ化が施されている。その結果、最大出力は650psに達し、純正仕様を大きく超える圧倒的なパワーを獲得している。重量剛性が高められたR33のボディと電子制御四輪駆動システム「ATTESA E-TS」、そして四輪操舵システム「スーパーHICAS」により、重量級でありながらも驚異的な安定性とトラクション性能を実現。ストリートからサーキットまで多彩なシーンでその真価を発揮する。歴代GT-Rの中でも影の実力者と評され、近年ではその希少性とポテンシャルから世界的に高い評価を受けている。

    車名
    GT-R R33
    乗車定員
    4名
    トランスミッション
    5速 マニュアル
    ハンドル
    右
    排気量
    2,800cc(RB28 シングルターボ仕様)
    最高出力
    650ps
    駆動方式
    ATTESSA E-TS 4WD
    燃料
    ハイオク
    全長×全幅×全高
    4,675 × 1,780 × 1,360 mm
    キャンセル料⾦
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    無料
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    利用料金の30%
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